隧道綜合管廊支架的布設(shè)可以在很大程度上抵御地殼震動(dòng)為人們帶來的次級危害，現(xiàn)在很多大城市都在建地下管廊，不得不承認(rèn)，與國外綜合管廊建設(shè)水平相比較，我國的綜合管廊發(fā)展較為緩慢，這主要是受資金短缺、政策法律層面不健全等因素制約。但隨著相關(guān)政策推廣與PPP模式的加速落地，綜合管廊迎來政策春風(fēng)，建設(shè)已箭在弦上。

　　對于隧道管廊支架的選材，如果是單根DN100和單根DN150的管道都需選擇5#槽鋼或者是5#角鋼或63槽鋼材質(zhì)的支架，當(dāng)兩根進(jìn)行共用支架時(shí)，建議要選擇8#或者10#的槽鋼材質(zhì)支架;當(dāng)三根共用時(shí)就會(huì)選擇10#或者12#槽鋼的支架，如果是DN65在消化栓中用量多時(shí)，要能選擇5#角鋼支架材質(zhì)的;如果是DN25-DN40就要選擇3#或者4#的角鋼材質(zhì)支架。

　　隧道管廊支架的間距設(shè)置是有規(guī)范的，只是在實(shí)際安裝時(shí)設(shè)置的間距要比規(guī)范的間距要少小一點(diǎn)，只有使用法蘭連接和螺紋連接時(shí)其安裝的支架間距要比溝槽連接時(shí)大，如果以消防隧道管廊抗震支架而言，如果使用DN65-DN150支架，間距就需能夠掌握在四到四點(diǎn)五米左右，而如果使用DN25-DN50支架，間距就需要能夠掌握在三米到三點(diǎn)五米左右，還有這些支架的樣式也主要有兩種，一種樣式就是門型樣式或U型支架，另一種樣式就是L型支架或者角尺支架，這種支架多會(huì)用在小管徑和貼墻立管上的。